A través de las redes sociales, usuarios del transporte público urbano en Chiapas mostraron su inconformidad ante la posibilidad del aumento del pasaje, luego que el presidente de la Alianza del Autotransporte Organizado en el estado de Chiapas, Bersaín Miranda Borraz anunciara la posibilidad.
En la página Tuxtla Peatonal calificaron como una incongruencia permitir este aumento luego que se “premia” a los automovilistas particulares con la eliminación del impuesto sobre la tenencia vehicular “castigando” al pasajero con aumento de tarifas.
“Mientras que a los automovilistas particulares se les premia con la reciente decisión de eliminar el cobro por tenencia vehicular en Chiapas, el gobierno por conducto de la Secretaría de Transportes del estado a cargo de Fabián Alberto Estrada de Coss, podría castigar a los usuarios de transporte público autorizando aumento en las tarifas”.
Los usuarios de las redes sociales recordaron las recomendaciones de institutos especializados en materia de desarrollo urbano y de transporte en cuanto a reorientar las políticas y el gasto público a infraestructura vial hacia proyectos de transporte público y movilidad no motorizada como un crecimiento sostenible.
“La premisa es simple: Hay que DESMOTIVAR el uso indiscriminado del vehículo particular, y a la vez, MOTIVAR el uso del transporte público masivo y los medios alternativos no contaminantes (bicicleta, caminata)” (sic.).
El riesgo de no promover el uso del transporte público con tarifas elevadas hacia el usuario comprometería el desarrollo sustentable de las ciudades mexicanas, en el marco de que en fechas recientes la Universidad de Ciencias y Artes de Chiapas (Unicach), declaró que el automóvil es el factor que mayor contaminación produce en Tuxtla Gutiérrez, con cifras de consideración.
Según datos proporcionados por CECROPIA Clima (Grupo especializado autor del Programa Municipal ante el Cambio Climático en Tuxtla, PROMAC 2015-2030) y la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal (SSPTM), el 70 por ciento de la población tuxtleca se traslada por medio del transporte público, mismo que representa dos por ciento del parque vehicular oficialmente registrado.
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